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24.4.2017
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Der Preß´-Kurier

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Titelbild des Kalenders "Unterwegs mit der Preßnitztalbahn 2018"
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2018

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Ausgabe 6/2005
(Heft 87)
Dezember 2005 / Januar 2006

Seite Inhaltsübersicht Link
Titelbild Anläßlich des Chemnitzer Heizhausfestes weilte 50 3616 des VSE im August 2005 seit langem einmal wieder in ihrer alten Heimatdienststelle in Chemnitz-Hilbersdorf. Foto: Tim Zolkos Link
2 Ankündigung neuer Museumsführer "Unterwegs mit der Preßnitztalbahn"
3 Editorial Link
4 Impressum / Angebote aus dem "IGP-Info-Laden"
5 Eisenbahn aktuell: Weißeritztalbahn
6 - 7 Preßnitztalbahn aktuell Link
8 Preßnitztalbahn aktuell
9 Spendenaktion der IG Preßnitztalbahn e.V.: "Neue Brücken für Schlössel": 14.516,04 Euro per 6.12.2005
10 - 11 Die Döbelner Pferdebahn
12 - 13 Eisenbahn aktuell: Die Erzgebirgsbahn stellt die Weichen nun auch elektrisch
14 - 17 Bücher-Markt: "De Rollbock" Reichenbach - Oberheinsdorf, "Die Nebenbahn Greiz - Neumark", "125 Jahre Mansfelder Bergwerksbahn", "Leipzig Hauptbahnhof. Eine Zeitreise"
18 - 19 Stillgelegte Nebenbahnen heute (Teil XXVII): Pirna - Großcotta (- Lohmgrund)
20 - 21 VSE aktuell
22 - 26 Fahrzeuge des VSE: Die Dampflokomotive 94 2105
27 - 29 Reisebericht: Die Darjeeling Himalayan Railway
30 - 35 Schmalspur- und Museumsbahn Nachrichten: Traditionsverein KJI e.V., Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V., Lößnitzgrundbahn, Förderverein "Wilder Robert" Mügeln e.V., Museumsbahn Schönheide, Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.v. (VSSB), Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahnen e.V. (FHWE) Carlsfeld
Rücktitel Grüße der PK-Redaktion zum Weihnachtsfest und Jahreswechsel - Oben: Die einzige dampfbetriebene Meterspurbahn Sachsens führte bis 1963 von Reichenbach (Vogtl) unt Bf nach Oberheinsdorf. Im Winter 1951 war 99 162 bei Unterheinsdorf unterwegs. Foto: Slg. Gero Felgenhauer / Unten: Nicht minder winterlich sah es 1963 aus, als wenige Kilometer entfernt die Falkensteiner 75 555 mit einem Personenzug nach Neumark (Sachs) den Bahnhof Greiz verlassen hatte und mit Volldampf die Steigung nach Greiz-Aubachtal bezwang. Foto: Wieland Kellner Link