Letzte Aktualisierung:
24.4.2017
Pre?nitztalbahn
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Titelbild PK 159

Der Preß´-Kurier

Ausgabe 6/2017 (159)
seit
17. Dezember erhältlich

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folgt am
20. Februar 2018.

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Plakat Winter 2017 - 2018. IG Preßnitztalbahn e.V.
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Ausgabe 1/2003
(Heft 70)
Februar / März 2003

Seite Inhaltsübersicht Link
Titelbild Die Weißeritztalbahn ist nicht komplett zerstört! Das stellten vom 25. bis 29. Dezember 2002 die Fahrten mit 99 4511 und den drei Radebeuler Wagen zwischen Dippoldiswalde und Seifersdorf eindrucksvoll unter Beweis. Am 26. Dezember verläßt der Zug den Bahnhof Seifersdorf. Foto: Holger Drosdeck Link
2 Impressum / IGP-Info-Shop
3 Editorial Link
4 - 6 Preßnitztalbahn aktuell (u.a. 199 008-4, ...)
7 Veranstaltungsankündigung: Rollwagenverkehr mit 99 1564-5 Link
8 Preßnitztalbahn aktuell
9 Spendenaktion der IG Preßnitztalbahn e.V.: "Dampflok 99 1590-1 soll weiter dampfen", Stand per 30.01.2003: 29.899,62 EUR (58.552,43 DM) Link
10 - 11 Preßnitztalbahn: Projekt Ausstellungs- und Fahrzeughalle Link
12 - 13 Eisenbahn aktuell: Dampfschneeschleuder Xrot d 9213
14 Bücher-Markt: Das Buch der Deutschen Reichsbahn
15 - 17 Eisenbahnen im Spiegel der Zeit - Stillgelegte Nebenbahnen heute (X): Mylsche Berta - Reichenbach i.V. ob. Bf. - Mylau - Lengenfeld (Vogtl.)
18 - 19 VSE aktuell
20 - 21 Fahrzeuge des VSE - Akkuschleppfahrzeug (ASF) EL 16
22 - 23 Eisenbahn-Geschichte: Der zweigleisige Betrieb der obererzgebirgischen Eisenbahn zwischen Zwickau und Aue (Teil 1)
24 - 29 Schmalspur- und Museumsbahn-Nachrichten: Fichtelbergbahn, Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahn e.V. Carlsfeld, Interessenverband Zittauer Schmalspurbahnen e.V., PHV-Gleis - Verbindungsgleis Freital-Potschappel - Freital-Hainsberg, Kleinbahnfest Weißeritztalbahn, Sonderzüge Weißeritztalbahn, KJI e.V. Burger Schmalspurnetz, Molli GmbH, MPSB-Freunde Schwichtenberg e.V., Parkbahn Vatterode
Rücktitel Anlässlich einer VSE-Plandampfveranstaltung brachte 50 1849 am 24. Februar 1992 einen planmäßigen Nahgüterzug von Aue nach Blauenthal. Heute ist die Strecke stillgelegt, die nicht mehr betriebsfähige 50 wurde im August 2002 bei einem Rangierunfall in Chemnitz-Hilbersdorf schwer beschädigt. Foto: Falk Thomas